Тралы

Низкорамные тралы — специализированная прицепная техника для перевозки тяжелой спецтехники, строительного оборудования и негабаритных грузов.Компания NKB GROUP поставляет тралы в Казахстане грузоподъемностью от 20 до 80 тонн для транспортировки экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, катков, автокранов, дорожно-строительных машин и промышленного оборудования. В наличии и под заказ — двухосные, трехосные, четырехосные модели с гидравлическими аппарелями, лебедками и системами крепления. Вся техника поставляется с официальной гарантией производителя и проходит предпродажную подготовку. Доступна дистанционная покупка с оформлением сделки онлайн, доставка по всему Казахстану. Финансовые инструменты включают лизинг, рассрочку от 30% предоплаты и программу Trade-In.

Спецтехника в Казахстанеот NKB GROUP сопровождается полным пакетом документов: ПТС, сертификаты соответствия, гарантийные талоны. Все тралы проходят предпродажную подготовку — проверку сцепного устройства, осей, подвески, тормозной системы, гидравлики, электрооборудования. Оформление сделки занимает от одного дня при наличии техники на складе. Для моделей под заказ срок поставки уточняется индивидуально.

Тралы для любых задач по перевозке спецтехники.Низкорамные тралы используются для перевозки гусеничной и колесной техники весом от 10 до 80 тонн. Низкий уровень пола (30-90 см) позволяет технике заезжать на платформу без дополнительных аппарелей или с минимальным углом наклона. Для строительных компаний оптимальны тралы грузоподъемностью 40-60 тонн для перевозки экскаваторов и бульдозеров. Для крупных промышленных проектов и карьерных работ требуются тралы на 80 тонн с усиленной рамой и многоосной тележкой. Для дорожного строительства подходят маневренные двухосные тралы длиной 8-10 метров.

Что входит в предложение по тралам

Приобретение низкорамного трала у профессионального поставщика включает комплекс услуг, выходящих за рамки простой передачи техники. Покупатель получает не только прицеп, но и полное сопровождение — от подбора модели до постгарантийного обслуживания.

Каждый покупатель получает консультацию инженера по подбору трала под перевозимую технику. Специалист определяет оптимальную грузоподъемность, длину и ширину платформы, тип аппарелей (механические/гидравлические), необходимость лебедки, дополнительные системы крепления. Консультация включает разбор типовых маршрутов, требований к дорожному просвету, маневренности на объектах. Это исключает покупку трала с недостаточной грузоподъемностью или неподходящей геометрией.

Прицепная техникаNKB GROUP включает низкорамные тралы под любые задачи. Консультанты помогают подобрать модель, рассчитать стоимость владения и оформить покупку.

Основные типы низкорамных тралов

Выбор типа трала определяется весом и габаритами перевозимой техники, условиями эксплуатации, типом тягача. Разные конфигурации оптимизированы для конкретных задач — от перевозки компактных погрузчиков до тяжелых карьерных самосвалов.

Двухосные тралы грузоподъемностью до 40 тонн

Двухосные тралы — маневренное решение для перевозки техники средней тяжести. Грузоподъемность — 20-40 тонн. Длина платформы — 8-11 метров. Ширина — 2,5-2,7 метра. Высота уровня пола — 40-60 см. Подходят для перевозки: экскаваторов весом до 35 тонн, бульдозеров среднего класса, колесных погрузчиков, катков, автокранов до 30 тонн, дорожно-строительных машин. Преимущества: меньший вес (5-7 тонн), лучшая маневренность, возможность буксировки тягачами с меньшей мощностью, более низкая стоимость. Недостаток — ограниченная грузоподъемность для тяжелой техники.

Трехосные тралы грузоподъемностью до 60 тонн

Трехосные тралы — наиболее востребованный тип для строительных и горных компаний. Грузоподъемность — 40-60 тонн. Длина платформы — 10-14 метров. Ширина — 2,5-3 метра. Высота уровня пола — 35-50 см на основном поле, с понижением (челночный тип) до 20-30 см. Подходят для перевозки: тяжелых экскаваторов (40-50 тонн), бульдозеров большого класса, тяжелых погрузчиков, автокранов до 50 тонн, карьерной техники среднего класса. Преимущества: увеличенная грузоподъемность, лучшая устойчивость за счет трех осей, возможность перевозки более широкой техники. Трехосные тралы оснащаются системой подъема осей для снижения износа шин при движении порожняком и уменьшения сопротивления качению.

Четырехосные и многоосные тралы грузоподъемностью 80+ тонн

Четырехосные и пятиосные тралы для сверхтяжелых перевозок. Грузоподъемность — 60-80 тонн и более. Длина платформы — 12-18 метров. Ширина — 2,7-3,2 метра (возможно изготовление под индивидуальные размеры). Высота уровня пола — 30-50 см с возможным понижением. Подходят для перевозки: тяжелых карьерных экскаваторов, бульдозеров большой мощности (60+ тонн), промышленного оборудования (трансформаторы, генераторы, станки), негабаритных конструкций. Преимущества: максимальная грузоподъемность, распределение нагрузки на 4-8 осей (требования к дорожному покрытию ниже), возможность перевозки негабарита. Требования: мощный седельный тягач (полная масса автопоезда до 100 тонн и выше), специальные разрешения на движение по дорогам общего пользования, сопровождение при перевозке негабарита.

Тралы с гидравлическими аппарелями и лебедкой

Тралы с гидравлическими аппарелями обеспечивают удобную погрузку низко расположенной техники с минимальным углом въезда. Аппарели (задние откидные рампы) поднимаются и опускаются гидроцилиндрами с управлением от отдельного пульта или от гидросистемы тягача. Преимущества: погрузка без лебедки при возможности техники заехать своим ходом, угол въезда от 8 до 15 градусов, экономия времени на объекте.

Тралы с гидравлической лебедкой необходимы для погрузки неисправной техники или техники без возможности самостоятельного заезда. Лебедка устанавливается в передней части трала, тяговое усилие — от 5 до 15 тонн. Управление — с пульта дистанционного управления. Трос длиной 20-30 метров, оснащен крюком и системой автоматического торможения при обрыве троса.

Тралы с комбинированным оснащением (гидравлические аппарели + лебедка) — универсальное решение для компаний, работающих с разными типами техники. Позволяет загружать как исправную технику своим ходом, так и неисправную — с помощью лебедки.

Какие тралы доступны к заказу

В наличии и под заказ в Казахстане представлены низкорамные тралы ведущих производителей с различными техническими характеристиками.

В наличии на складах и под заказ доступны следующие типы тралов:

• Двухосные тралы грузоподъемностью 25-35 тонн— длина платформы 8-10 метров, с механическими аппарелями.
• Двухосные тралы грузоподъемностью 35-40 тонн— длина 10-11 метров, усиленная рама, с гидравлическими аппарелями.
• Трехосные тралы грузоподъемностью 40-50 тонн— длина 11-13 метров, челночный тип (пониженный пол между осями), гидравлические аппарели, опции лебедки.
• Трехосные тралы грузоподъемностью 50-60 тонн— длина 13-14 метров, усиленная рама, гидравлические аппарели с увеличенной грузоподъемностью, лебедка в базовой комплектации.
• Четырехосные тралы грузоподъемностью 60-80 тонн— длина 14-18 метров, под заказ, многоосная тележка, гидравлические аппарели, лебедка повышенной мощности.
• Тралы с подъемной осью— для трехосных моделей, автоматический подъем оси при движении порожняком.
• Тралы с удлиненной рамой— для перевозки длинномерной техники и оборудования (более 14 метров).

По запросу клиента возможна поставка тралов нестандартной ширины (до 3,5 метров), с пониженным уровнем пола (до 20 см), с дополнительными точками крепления, с системой централизованной смазки, с пневматической подвеской вместо рессорной.

Как выбрать трал под задачи бизнеса

Правильный выбор трала определяет безопасность перевозок, сохранность техники, затраты на топливо, срок службы и соответствие требованиям законодательства.

По грузоподъемности и типу перевозимой техники

Грузоподъемность — главный параметр, критически важный для безопасности. Запас по грузоподъемности рекомендуется не менее 15-20% от максимального веса перевозимой техники.

• До 30 тонн.Для перевозки экскаваторов до 20 тонн, бульдозеров среднего класса, погрузчиков, катков, автокранов до 20 тонн. Требуют тягач полной массой 25-30 тонн.
• 30-45 тонн.Для перевозки экскаваторов 25-35 тонн (Hitachi ZX350, Komatsu PC300, Caterpillar 330), бульдозеров большого класса, тяжелых погрузчиков. Оптимальны для большинства строительных компаний. Тягач полной массой 35-40 тонн.
• 45-60 тонн.Для перевозки экскаваторов 40-50 тонн (Hitachi ZX470, Komatsu PC400, Caterpillar 345), тяжелых бульдозеров, карьерной техники среднего класса. Тягач полной массой 50-60 тонн (евротягачи с мощностью от 500 л.с.).
• 60-80 тонн и выше.Для перевозки карьерных экскаваторов (Komatsu PC800, Caterpillar 390), тяжелого промышленного оборудования. Требуют специальный тягач (Renault Magnum, Volvo FH16, Scania R серии Highline) мощностью от 600 л.с., специальные разрешения.

Тип перевозимой техники определяет требования к ширине платформы (для гусеничной техники важна ширина гусеничной тележки), к типу аппарелей (для низкой техники требуются гидравлические аппарели с малым углом въезда), к системе крепления (количество и расположение точек крепления цепей/ремней).

По длине и ширине грузовой платформы

Длина и ширина платформы должны соответствовать габаритам перевозимой техники.

Длина:8-10 метров — для колесной техники и экскаваторов до 30 тонн, 10-12 метров — для экскаваторов 30-45 тонн с длинной стрелой, 12-14 метров — для тяжелых экскаваторов 45-60 тонн и длинномерного оборудования, 14-18 метров — для сверхтяжелых перевозок и длинномерных конструкций (мостовые балки, колонны, трубы). Техника не должна выступать за пределы платформы более чем на 1 метр без специальных разрешений.

Ширина:стандартная 2,55 метра — для движения по дорогам общего пользования без спецразрешений (негабарит по ширине начинается с 2,55 м). Ширина 2,7-3 метра — для перевозки широкой техники, требуются спецразрешения и сопровождение. Ширина 3,2 метра и более — только по спецмаршрутам, требуется проект перевозки. Для гусеничной техники ширина платформы должна быть на 20-30 см больше ширины гусеничной тележки (обычно 2,5-3,2 метра в зависимости от модели).

По типу подвески и тормозной системы

Подвеска.Рессорная — простая, дешевая, надежная, ремонтопригодная, доступная в любом регионе. Характеристики: жесткая, груз может раскачиваться при движении. Рекомендуется для строительных компаний, эксплуатирующих тралы на бездорожье и в условиях карьеров, где критична ремонтопригодность. Пневматическая — мягкая, обеспечивает лучшую сохранность груза, меньше тряска, снижает усталость водителя и риск повреждения перевозимой техники. Характеристики: дороже, сложнее в ремонте, требует квалифицированного сервиса. Рекомендуется для междугородних перевозок и компаний, ценящих сохранность техники и комфорт. Торсионная — компактная, используется на легких тралах до 30 тонн.

Тормозная система.Барабанные тормоза — стандарт для тралов до 40 тонн, дешевле в обслуживании, эффективны в условиях грязи и пыли (строительные площадки, карьеры). Дисковые тормоза — обязательны для новых полуприцепов полной массой более 10 тонн по техрегламенту Таможенного союза. Обеспечивают лучшее охлаждение, менее чувствительны к влаге, более предсказуемое замедление. ABS (антиблокировочная система тормозов) — обязательна для всех новых полуприцепов. Предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, сохраняет управляемость автопоезда.

По способу приобретения и оплаты

Финансовый инструмент влияет на доступность тралов и распределение нагрузки на бюджет компании.

• Полная предоплата.Оплата 100% стоимости при заключении договора. Минимальные сроки получения техники. Переход права собственности после оплаты. Выгодно при наличии свободных средств и желании минимизировать переплату.
• Рассрочка от 30%.Предоплата 30%, остаток равными частями на 3, 6 или 12 месяцев. Без процентов. Договор напрямую с NKB GROUP. Подходит для компаний, которым нужно пополнить парк без кредитной нагрузки.
• Лизинг.Одобрение за 2 часа. Гибкий график платежей, лизинг без залога для действующего бизнеса. Ставка и аванс индивидуально. Срок от 12 до 60 месяцев. Позволяет сохранить оборотные средства и включить платежи в себестоимость.
• Trade-In.Сдача старого трала или другой прицепной техники в зачет стоимости нового. Выкупная стоимость определяется после осмотра и диагностики. Снижает сумму доплаты на 20-70% в зависимости от состояния старой техники.

Условия приобретения тралов

Коммерческие условия покупки тралов определяются способом оплаты, наличием техники на складе и финансовыми партнерами компании.

Продажа с оплатой от 30%

Программа рассрочки от NKB GROUP позволяет приобрести низкорамный трал с минимальным первоначальным взносом 30%. Остаток выплачивается равными частями в течение 3, 6 или 12 месяцев. Проценты отсутствуют, переплата не начисляется. Рассрочка оформляется напрямую с компанией без участия банков. Требуется минимум документов: удостоверение личности и ИНН (для ИП) или регистрационные документы (для юридического лица). Договор заключается в офисе или дистанционно с обменом сканами. Трал передается после подписания акта приема-передачи и внесения первоначального взноса. Досрочное погашение без штрафов и комиссий.

Лизинг с одобрением за 2 часа

Лизинг доступен для юридических лиц и ИП. Решение по заявке — в течение 2 часов. Требования к лизингополучателю: действующий бизнес с опытом работы от 6 месяцев, устойчивое финансовое состояние, прозрачная отчетность, отсутствие задолженности перед бюджетом. Партнеры NKB GROUP по лизингу: Garanti Leasing, Халык-лизинг, Форте-лизинг, Техно-лизинг, Мерц-Лизинг, Лизинг-групп, Гарант-Лизинг, Expert-Лизинг, cl-group, BCC-лизинг. Аванс — от 10% до 30%. Срок лизинга — от 12 до 60 месяцев. Предмет лизинга находится на балансе лизингодателя до полной выплаты. Страховка КАСКО обязательна на весь срок лизинга.

Trade-In

Программа обмена старой прицепной техники на новый трал включает оценку вашего трала или полуприцепа в день обращения. Процесс: вы предоставляете технику для осмотра, специалист составляет коммерческое предложение с выкупной стоимостью, эта сумма вычитается из цены нового трала, оформляются документы. Выкупная стоимость зависит от года выпуска, технического состояния, типа, грузоподъемности, комплектации, состояния рамы (наличие коррозии, трещин, ремонтов), состояния осей и подвески, износа гидравлики (для тралов с гидроаппарелями). Оценка проводится на территории филиала NKB GROUP или с выездом специалиста к клиенту. Новая техника поставляется с официальной гарантией.

От чего зависит стоимость трала

Цена низкорамного трала формируется из совокупности технических, коммерческих и логистических факторов.

Грузоподъемность и количество осей.Четырехосный трал на 80 тонн в 2-2,5 раза дороже двухосного на 30 тонн из-за увеличения материалоемкости (мощнее оси, пневмоподвеска вместо рессорной, усиленная рама, больше металла, дополнительная ось с тормозной системой и шинами). Каждая дополнительная ось добавляет 15-25% к стоимости.

Длина и ширина платформы.Тралы длиной 14-16 метров дороже 10-метровых на 20-30% из-за большей рамы и дополнительных точек крепления. Уширенная платформа (3 метра вместо 2,55) добавляет 10-15% к стоимости.

Тип аппарелей и лебедки.Гидравлические аппарели дороже механических на 15-20%, но обеспечивают удобство погрузки и экономию времени. Гидравлическая лебедка добавляет 10-15% к стоимости трала. Комбинированное оснащение (аппарели + лебедка) — плюс 25-30% к базовой цене.

Материал и конструкция.Усиленная рама из высокопрочной стали (повышенная толщина металла, дополнительное усиление в зонах концентрации напряжений) дороже стандартной на 15-20%. Антикоррозийное покрытие (оцинковка или порошковая окраска повышенной стойкости) — плюс 5-10%. Алюминиевые элементы (аппарели, платформа) — плюс 20-30%, но снижают собственный вес трала на 15-20%, позволяя перевозить больше полезного груза при ограничении полной массы автопоезда.

Подвеска и тормозная система.Пневматическая подвеска дороже рессорной на 15-20%. Дисковые тормоза дороже барабанных на 10-15% (но обязательны для новых полуприцепов по техрегламенту). ABS — обязательна для всех новых полуприцепов, входит в базовую стоимость.

Производитель.Китайские бренды предлагают лучшее соотношение цены и качества для казахстанского рынка — логистика дешевле, таможенные пошлины ниже, запчасти доступнее. Европейские бренды дороже на 50-100%.

Наличие на складе.Тралы на складе в Казахстане продаются по фиксированной цене без логистических рисков. Под заказ цена может колебаться из-за курса валют (расчеты в юанях или евро) и стоимости фрахта.

Финансовые условия.При полной предоплате цена фиксируется. При лизинге переплата зависит от ставки (8-18% годовых), срока и аванса. Рассрочка от NKB GROUP не увеличивает стоимость. Trade-In снижает сумму доплаты.

Этапы оформления покупки трала

Процесс приобретения низкорамного трала в NKB GROUP занимает от одного дня при наличии на складе.

1. Первичная заявка.Вы оставляете заявку на сайте, по телефону +77001112255 или в любом филиале (Алматы, Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, Актау, Усть-Каменогорск, Уральск). Указываете требуемую грузоподъемность, тип перевозимой техники, бюджет, способ оплаты.

2. Консультация и подбор модели.Инженер уточняет: максимальный вес техники, габариты (длина, ширина), тип техники (гусеничная/колесная), условия погрузки (самоходом или лебедкой), регион эксплуатации, тип тягача (высота седла, мощность, тип сцепки). На основе этих данных подбирается модель: количество осей, длина платформы, тип аппарелей (механические/гидравлические), необходимость лебедки, система крепления.

3. Коммерческое предложение.Вы получаете расчет стоимости с разбивкой по финансовым инструментам, спецификацию с полным перечнем оборудования и опций, сроки поставки (наличие/под заказ). При Trade-In — предварительная оценка старого трала.

4. Проверка техники (при наличии на складе).Вы осматриваете трал в филиале. При дистанционной покупке — фото, видео, отчет о предпродажной подготовке (результаты проверки осей, подвески, тормозов, гидравлики, электрооборудования, состояния сцепного устройства).

5. Оформление документов.Договор купли-продажи, акт приема-передачи, гарантийный талон, ПТС. Для лизинга — заявка в лизинговую компанию с пакетом документов о бизнесе. Для рассрочки — договор рассрочки с графиком платежей.

6. Оплата и передача техники.После оплаты (первоначального взноса) трал передается покупателю. При дистанционной покупке — доставка транспортной компанией до филиала или на объект. При передаче — инструктаж по эксплуатации, подключению, обслуживанию.

7. Постпродажное сопровождение.Регистрация в уполномоченных органах (консультационная помощь). Гарантийный ремонт в сервисном центре в Алматы 3600 м² или выездной службой. Запчасти со склада более 10 000 наименований. Периодическое ТО согласно регламенту производителя.

Почему компании выбирают NKB GROUP для покупки тралов

Выбор поставщика тралов влияет на безопасность перевозок, стоимость владения и простои. Более 40 000 клиентов доверили NKB GROUP решение своих задач. Компания работает на рынке Казахстана с 2007 года, имеет 8 филиалов по стране и штат более 250 сотрудников.

Понятный процесс работы.Прозрачная схема взаимодействия: заявка — консультация — коммерческое предложение — осмотр — документы — оплата — передача — сервис. Каждый этап имеет сроки и ответственного менеджера.

Согласование условий по этапам.Все условия фиксируются в договоре и дополнительных соглашениях: стоимость, сроки поставки, гарантийные обязательства (срок гарантии на раму, оси, подвеску, гидравлику), порядок сервисного обслуживания и поставки запчастей.

Решения под задачи проекта.Подбор трала под реальные условия эксплуатации: тип перевозимой техники, дальность маршрутов, дорожные условия (асфальт/грунт/бездорожье), климатическая зона, тип тягача. За 18 лет накоплена база типовых решений для горной, строительной, дорожной, промышленной отраслей.

Сопровождение специалистом.Персональный менеджер ведет сделку от заявки до передачи техники и первого ТО. При гарантийных случаях инженер сервисного центра координирует ремонт и поставку запчастей.

Контроль реализации.Уведомления о готовности трала к осмотру, о завершении предпродажной подготовки (отчет с фото), о статусе документов, о дате и времени передачи.

Что важно уточнить до начала работы.Перед заявкой рекомендуется подготовить: максимальный вес перевозимой техники, габариты (длина, ширина, высота), тип техники (гусеничная/колесная, бренд и модель), условия погрузки (возможность заезда своим ходом или нужна лебедка), регион и типичные дорожные условия, тип тягача (марка, мощность, высота седла, тип сцепки), бюджет и планируемый способ оплаты, наличие старого трала для Trade-In.

Низкорамные тралыот NKB GROUP — это не просто техника, а решение для бизнеса с расчетом совокупной стоимости владения, прогнозом затрат на обслуживание (шины, тормозные колодки, ТО осей) и поддержкой на весь срок эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы о тралах

Какие тралы есть в наличии в Казахстане?

В наличии на складах NKB GROUP в Алматы представлены двухосные тралы грузоподъемностью 25-40 тонн, трехосные тралы грузоподъемностью 40-60 тонн с гидравлическими аппарелями. Четырехосные тралы на 80 тонн поставляются под заказ с предоплатой. Актуальный список моделей с техническими характеристиками и остатками уточняется у менеджера. Для большинства моделей доступен осмотр в филиалах в Алматы, Астане, Шымкенте, Караганде. Срок поставки под заказ — от 45 до 90 дней.

Какой трал нужен для перевозки экскаватора 40 тонн?

Для экскаватора массой 40 тонн (например, Hitachi ZX350, Komatsu PC300, Volvo EC300) требуется трехосный трал грузоподъемностью не менее 45-50 тонн (запас 10-20% необходим для учета навесного оборудования, ковша, остатков грунта на гусеницах). Рекомендуемая длина платформы — 12-13 метров для размещения экскаватора со сложенной стрелой. Тип аппарелей — гидравлические или механические усиленные (грузоподъемность аппарелей должна быть не менее веса техники). Лебедка — опционально, если экскаватор может заезжать своим ходом. Ширина платформы — не менее ширины гусеничной тележки экскаватора (обычно 2,5-3 метра).

Можно ли купить трал в лизинг без залога?

Да, для действующего бизнеса с устойчивым финансовым состоянием доступен лизинг без залога. Решение по заявке — до 2 часов. Требования: опыт работы от 6 месяцев, отсутствие задолженности перед бюджетом, прозрачная отчетность (баланс, отчет о прибылях и убытках). Аванс от 10% до 30% в зависимости от финансового состояния. Срок лизинга — от 12 до 60 месяцев. Лизинг доступен для юридических лиц и ИП.

Как оформить рассрочку на трал?

Рассрочка оформляется напрямую с NKB GROUP без участия банков. Предоплата 30% от стоимости трала. Остаток равными частями на 3, 6 или 12 месяцев. Переплата отсутствует. Документы: для ИП — удостоверение личности и ИНН; для юридических лиц — регистрационные документы (свидетельство о регистрации, устав, приказ о назначении директора). Договор заключается в офисе или дистанционно с обменом сканами. Трал передается после предоплаты и подписания договора. Досрочное погашение без штрафов.

Какая гарантия на низкорамные тралы?

Срок гарантии зависит от производителя. Стандартно — 12 месяцев на все узлы и агрегаты, включая раму, оси, подвеску, тормозную систему, сцепное устройство, гидравлику, электрооборудование. На раму некоторые производители дают увеличенную гарантию — до 24-36 месяцев. Расходные материалы (тормозные колодки, шины, лампы, ремни) не входят в гарантию. Гарантийное обслуживание в сертифицированном сервисном центре NKB GROUP в Алматы площадью 3600 м² или выездными бригадами на объекте клиента. В период гарантии замена запчастей и ремонт производятся за счет поставщика при соблюдении правил эксплуатации и регламентов ТО.

Как доставляется трал из Алматы в другие города?

Доставка осуществляется до филиала NKB GROUP в вашем городе (Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, Актау, Усть-Каменогорск, Уральск) или до указанного адреса на объекте клиента. Способы транспортировки: своим ходом (трал присоединяется к тягачу клиента или к нашему тягачу за отдельную плату — расход топлива, амортизация, работа водителя), на специализированном трале-возовозе (для перевозки трала как груза), комбинированный. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально в зависимости от расстояния, габаритов трала, способа транспортировки. Сроки доставки по Казахстану — от 2 до 7 дней в зависимости от удаленности региона и погодных условий.

Какие документы нужны для регистрации трала в Казахстане?

Для регистрации трала или полуприцева-тяжеловоза в органах специализированного учета требуются: ПТС (выдается при покупке), договор купли-продажи, акт приема-передачи, сертификат соответствия, документ об уплате утилизационного сбора (если применимо), удостоверение личности (физическое лицо) или регистрационные документы юридического лица/ИП с доверенностью на представителя. Регистрация проводится в специализированном ЦОН (для физических лиц) или в органах учета юридических лиц. После регистрации выдаются регистрационные документы и государственный номерной знак. Специалисты NKB GROUP консультируют по процессу регистрации и помогают подготовить полный пакет документов.